為全面貫徹落實(shí)科技強(qiáng)警發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升我市公安交通管理科技建設(shè)和應(yīng)用水平,保障道路交通有序、安全、暢通,根據(jù)公安部交管局《“十二五”道路交通管理科技信息化發(fā)展規(guī)劃》、我市《深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃》、省廳《全省公安機(jī)關(guān)“十二五”科技強(qiáng)警工作規(guī)劃》和市局《進(jìn)一步深化科技強(qiáng)警提升警務(wù)效能工作方案》,結(jié)合深圳道路交通管理工作實(shí)際,制定本規(guī)劃。

　　一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)

　　(一)指導(dǎo)思想

　　認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神,緊緊圍繞我市道路交通安全管理工作實(shí)際,以科技創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)突破為動(dòng)力,以科技服務(wù)社會(huì)、服務(wù)實(shí)戰(zhàn)為重點(diǎn),以深化科技應(yīng)用為核心,重點(diǎn)突破數(shù)據(jù)融合和挖掘等關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)推廣交通控制和誘導(dǎo)、指揮集成和調(diào)度等重大技術(shù),重點(diǎn)加快流量采集、視頻監(jiān)控、違法監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布等科技系統(tǒng)的拓展建設(shè),全面整合與提升智能化交通信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)道路交通全面管控、主線干道全程監(jiān)控、信息服務(wù)全時(shí)發(fā)布,為創(chuàng)建有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障和有力的科技支撐。

　　(二)總體目標(biāo)

　　通過三年時(shí)間的不懈努力,全面推動(dòng)交通指揮扁平化、交通管控可視化、交通出行智能化、交通決策科學(xué)化、交通管理精細(xì)化,大力促進(jìn)公安交警部門向信息化、科學(xué)化、智能化、精細(xì)化、數(shù)字化方向發(fā)展,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我市公安交通科技建設(shè)和應(yīng)用保持“世界先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流”的領(lǐng)先水平。

　　二、具體目標(biāo)

　　以監(jiān)控二期完善工程、深圳市智能交通系統(tǒng)一期工程、電子標(biāo)簽示范工程等項(xiàng)目建設(shè)為依托,進(jìn)一步拓寬公安交通服務(wù)領(lǐng)域信息化應(yīng)用,提高道路交通執(zhí)法和服務(wù)水平;提高交通管理科技裝備應(yīng)用水平和交通民警執(zhí)法裝備科技含量;健全科技保障機(jī)制和科技人才培養(yǎng)機(jī)制,全面提升交通民警科技應(yīng)用技能。通過三年的努力,滿足各級(jí)交通管理部門在決策指揮、打擊犯罪、維護(hù)交通、服務(wù)群眾等方面以科技增強(qiáng)戰(zhàn)斗力的需求,落實(shí)“抓一化促八率”,全面實(shí)現(xiàn)交通管理工作信息化、科學(xué)化、智能化、精細(xì)化、數(shù)字化,推動(dòng)科技強(qiáng)警戰(zhàn)略可持續(xù)發(fā)展。一是交通管理信息化建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng);二是指揮控制科學(xué)化水平進(jìn)一步提升;三是道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善;四是業(yè)務(wù)管理精細(xì)化能力進(jìn)一步增強(qiáng);五是執(zhí)法裝備數(shù)字化程度進(jìn)一步提高。

　　三、主要任務(wù)

　　(一)交通管理信息化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。1.整合與提升智能交通信息平臺(tái)。2.推進(jìn)道路交通管理系統(tǒng)應(yīng)用與信息共享。3.全力推進(jìn)智能交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)。4.完善信息安全管理體系。5.推進(jìn)社會(huì)化服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用。6.加強(qiáng)隊(duì)伍科技應(yīng)用意識(shí)的強(qiáng)化和培訓(xùn)。

　　(二)交通調(diào)控系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)劃。1.提升交通信號(hào)控制系統(tǒng)效能。2.提高交通事件自動(dòng)預(yù)警水平。3.完善交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)。4.全面推廣科技嚴(yán)管路。

　　(三)道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。1.推進(jìn)城市道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。2.完善機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)建設(shè)。3.推廣智能公交路網(wǎng)電子警察監(jiān)控系統(tǒng)。配合市交通運(yùn)輸委開展的智能公交建設(shè),著手研究建設(shè)公交專用道電子警察系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)公交線路、道路交叉口和公交車輛運(yùn)行狀況的安全監(jiān)控,有效查處違法占用公交車道、變線等影響公交車輛運(yùn)行和安全的交通違法行為,爭(zhēng)取在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在全市30%的公交大巴安裝使用監(jiān)控設(shè)備,以全方位覆蓋全市公交專用道線路。4.開展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)。

　　(四)交通管理業(yè)務(wù)效能提升規(guī)劃。1.全面升級(jí)改造移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)。2.推廣并完善勤務(wù)管理系統(tǒng)。3.完善科技設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理平臺(tái)。4.完善交管各業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺(tái)。5.加強(qiáng)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。

　　(五)科技裝備推廣應(yīng)用規(guī)劃。1.推進(jìn)民警執(zhí)勤執(zhí)法科技裝備的應(yīng)用。2.推進(jìn)交通安全宣傳教育科技應(yīng)用。3.推進(jìn)交通事故處理科技應(yīng)用。

　　四、保障措施

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。充分認(rèn)識(shí)科技在道路交通管理工作中的支撐作用,把實(shí)施“科技強(qiáng)警”作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和“一把手工程”來(lái)抓,建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、專門機(jī)構(gòu)和人員專門抓、其他部門各負(fù)其責(zé)”的工作機(jī)制。切實(shí)加強(qiáng)與省廳交管局、市局指揮和科通部門的協(xié)調(diào)、溝通,進(jìn)一步提高整體作戰(zhàn)能力。

　　(二)建立保障機(jī)制。建立健全信息采集、維護(hù)、共享、應(yīng)用等工作機(jī)制,加強(qiáng)與市發(fā)改委、市財(cái)委、市交通運(yùn)輸委等道路建設(shè)主管部門和市局各業(yè)務(wù)主管部門的溝通協(xié)調(diào),完善交通科技項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)制,遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)、應(yīng)用為先、保密安全、服務(wù)基層的原則,共同推動(dòng)交通科技建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、投入效益最大化。同時(shí)制定公安交通管理科技工作管理制度,明確管理范圍、管理內(nèi)容、崗位責(zé)任、工作流程、獎(jiǎng)懲辦法、裝備保障、考核監(jiān)督、精細(xì)化管理等相關(guān)事宜,力求做到交通科技工作管理規(guī)范、有章可循。

　　(三)加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)。牢固樹立人才資源是第一資源的觀念,切實(shí)增強(qiáng)引進(jìn)、培養(yǎng)、使用科技人才的責(zé)任感和緊迫感,創(chuàng)新人才激勵(lì)機(jī)制,積極創(chuàng)造條件,提高公安交通管理科技人員的待遇,使科技人才能夠引得進(jìn)、留得住、用的好。建立“123”科技人才梯隊(duì)(即:科技民警不少于100名,科技員工不少于200名,培養(yǎng)省級(jí)以上專家人才不少于3名),確保現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)力量不流失,確保交通科技深入和可持續(xù)發(fā)展。

　　(四)加大科技經(jīng)費(fèi)投入。積極拓寬科技經(jīng)費(fèi)保障渠道,爭(zhēng)取市、區(qū)兩級(jí)政府各職能部門的大力支持,確保交通管理科技經(jīng)費(fèi)的投入。在監(jiān)控二期完善工程、“1+6”智能交通工程等主體項(xiàng)目已投入4個(gè)多億的基礎(chǔ)上,爭(zhēng)取拉動(dòng)各級(jí)部門投入資金,完善配套交通科技設(shè)備建設(shè),實(shí)現(xiàn)3年內(nèi)累計(jì)投入不少于10個(gè)億的目標(biāo)。